– 107 avant JC – [CdV] – L’année 107 avant JC a été décisive pour la situation des routes, le long de la côte. Après avoir été soumis à toutes les tribus côtières ligures jusqu’au Varo, les routes de raccordement ont été rendues viables.
Avec l’arrivée sur le territoire des consuls romains conquérants, deux routes consulaires sont également arrivées, la Via Emilia Scauri et la Via Domitia. Le plus important a été construit en 109 av. JC, par le consul Marco Emilio Scauro. Elle part de Piacenza, en passant par Voltri, jusqu’à Marseille, en suivant la route de l’Héracle, mais essentiellement en la déplaçant vers la côte, non plus impénétrable, protégée comme elle l’était par la ” Paix Romaine “. L’itinéraire de la rue ” Æmilia Scauri”, est entré dans le territoire du cap noir, a suivi la côte au cap Ampelio, puis s’est éloigné d’un mile, au temple dédié à Apollon, qui est aujourd’hui représenté par l’église de San Rocco, aux Plaines de Vallecrosia. Traversant la Nervia avec un gué, au nord du canal du Port, il lava les premières maisons d’Albion Intemelion, sur les pentes des colmen, pour continuer au pied de la Mau’e, traversant le Resentello avec un gué et longeant la colline de Siestro à un autre gué important, pour traverser la Roya entre l’actuelle Gianchette et la Ripa au-dessous de l’Auregnana. En arrivant sur la rive droite de la Roya, il serpenta jusqu’au Rocher, où il y avait un temple dédié à Giunone Regina, puis se tourna vers la colline et grimpa sur elle à Peidaigo, au-dessus des Deux Cheminées. Dégradant sur les pentes des Villas actuelles, il atteignit au-delà du Murru Russu, où il faisait face à la plaine du Rio Latte, à l’embouchure et longeant le rivage elle passait Punta Mortola.
Toujours en longeant elle dépassait l’actuel Menton, pour passer Lumone au pied du Cap Martin et monter vers la Turbia, d’où il descend sur les pentes sud-ouest du Mont’Agnello en direction de Cemenelum.
Avec la construction de la Via Emilia Scauri il y avait donc une véritable route cadre, le long de la côte de la Riviera di Ponente, qui, de la Gaule, conduisait au-delà de l’Apennin, vers la plaine Lombarde de la vallée du Fleuve Po, qui sera le point d’attraction des futures activités Politiques ligures.